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Marzocchi 380 C2R2 26-27.5″ Zoll, 200 mm, Black

675,00 €

inkl. 19% gesetzlicher MwSt.Zuletzt aktualisiert am: 11. Dezember 2017 06:14
Federweg200 mm
Gewicht2950Gramm
Schafftdurchmesser1 1/8"
Disc StandardPostmount 8"
Achsversion20mm Steckachse (QR20)
EinsatzgebietDownhill
Laufradgröße26" Zoll

Marzocchi  380 C2R2 26-27.5″ Zoll, 200 mm, Black

Marzocchi Federgabel

Downhill Bomber!
Doppelbrücken Federgabel mit sensiblen 200 mm Stahlfeder Federweg. Die Federhärte wird dabei mechanisch mit der Vorspannung eingestellt. Die überragende Dynamic Bleed Cartrige Dämpferkartusche arbeitet zuverlässig, rauscht nicht ungewollt durch den Federweg und saugt jegliche Unebenheit des Trails auf. Die Standrohre kommen mit 38 mm Durchmesser und mit der Natural Anodizing Beschichtung. Weiter besitzt sie einen geraden Schaft, 46 mm Gabeloffset und eine 20×110 mm Steckachse.

  • Federweg: 200mm
  • Laufradgrösse: für 26″ oder 27,5″ Zoll ausgelegt
  • 38mm Standrohre
  • Natural Coating
  • Gabelschaft: 1 1/8 „Aluminium
  • Gewicht: 2950g
  • Achsversion: 20×110 mm Steckachse
  • Discaufnahme: Postmount 8″

 

C2R2 – 2xCompression 2xRebound
Mit der C2R2 System ist jeder Fahrer in der Lage, das perfekte Setup mit der High- und Low-Speed-Steuerung sowohl von Zug- als auch Druckstufe. Dazu bietet die Gabel die Möglichkeit die Shimstacks einfach im rechten Gabelholm zu variieren. Auch die Mid-Speed Druckstufe kann damit eingestellt werden und das ohne dass die Gabel komplett zerlegt werden muss oder die Dämpfereinheit neu befüllt werden muss. Das funktioniert mit einem 3-Wege Dämpfer-Ölkreislauf: der Hauptfluss der Low-Speed Compression wird mit einem Nadelventil gesteuert, die beiden Anderen konzentrischen Ölkreisläufe über die Shimstacks. Die Variation dieser ergibt ein anderes Mid-Speed Druckstufenverhalten. Die High-Speed Druckstufe kann über einen Einstellknopf geregelt werden. Die Federvorspannung hält die Shims in Position.
DBC – Dynamic Bleed Cartridge
DBC Hybrid-Technologie – Dieses Dämpfungsystem bringt das beste aus zwei Welten zusammen: Offenes Ölbad und gedichtetes System. DBC basiert auf einem Niederdruck Hybridsystem mit einem Ausgleichsreservoir, welches anstatt von einer Luftkammer von einer Metallfeder kontrolliert wird. Das Öl fließt dabei in zwei unterschiedlichen Kreisläufen, die es dem Öl bei extremer Dämpfungsarbeit und hohem Druck ermöglichen aus der Kartusche zu stoßen. Das Öl wird danach wieder durch ein Einwegventil angesaugt, welches effektiv Luft aus dem System fern hält. Dabei bleiben die Slider immer perfekt geschmiert und dämpfen jeden einzelnen Schlag wirkungsvoll.
Das geringe Gewicht eines geschlossen Systems, kombiniert mit der hervorragenden Dämpfung eines offenen Systems findest Du nur bei Marzocchi.

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